Сферы применения и виды самосвалов в Украине

К самому популярному виду грузовой техники относятся самоходные на колесном или гусеничном ходу самосвалы. Они оборудуются открытым кузовом и способны разгружаться автоматически с применением гидравлики (реже используются шнеки и телескопические подъемники). При одинаковом принципе действия для решения конкретных задач выпускается не один десяток различных моделей автомобилей-самосвалов.

Сфера применения самосвалов

По своему основному назначению – перевозка грузов самосвалы, которые выбирают на сайте VIVA.NET.UA, используются для выполнения следующих задач:

  1. Подвоз и выгрузка материалов (кирпич, щебень, песок, газобетонные блоки) на строительные объекты и вывоз с них мусора.
  2. Перевозка насыпью сельскохозяйственных продуктов (зерно, овощи) и удобрений.
  3. Вывоз снега и мусора за пределы населенных пунктов – дорожная и коммунальная сфера.
  4. Перевозка навалом рудных пород и концентратов – горнодобывающие предприятия.

Кроме этого, самосвалы применяют в специфическом, узком направлении – при добыче карьерным (открытым) способом полезных ископаемых.

Виды самосвалов по назначению

В зависимости от вида работ можно купить самосвалы различных модификаций:

  • Дорожные

Наиболее популярны самосвалы в различных отраслях – от строительства до коммунального хозяйства. К ним относятся 2-х или 4-осные автомобили с грузоподъемностью до 41 т от отечественных и зарубежных производителей.

  • Карьерные

Этот транспорт с большой грузоподъемностью до 400 т работает в паре с крупногабаритным самосвалом, способным загрузить кузов полностью 3-5 циклами. Традиционными видами карьерных самосвалов являются модели с грузоподъемностью до 450 т и значительными габаритами (длина – 20,6 м, ширина -9,75 м, высота -8,17 м).

  • Шахтные (подземные)

Применение – транспортировка массы горных пород и полезных ископаемых из подземных выработок, тоннелей, шахт и других мест с ограниченными условиями работы. Это тягачи с прицепом, имеющие двойное шарнирное сцепление и оборудованные электрическим или дизельным двигателем. Их характеризует хорошая маневренность, легкость управления, способность преодоления затяжных подъемов и грузоподъемность 1-40 т.

  • Сочлененные

Используются для дорожных, строительных, земляных работ в труднодоступных местностях. Отличие от дорожных самосвалов – хорошая проходимость, большая маневренность благодаря гибкой сцепке (шарнирно-сочлененная рама) кабины с кузовом, грузоподъемность – от 10 до 50 т. Наличие 3-х осей и блокировка каждой из ведущих пар дает возможность самосвалу легко двигаться и перемешаться по карьерам.